Ведущие автопроизводители впервые испытали в реальных условиях технологию прямого обмена данными между автомобилями различных марок и объектами дорожной инфраструктуры.В тестах участвовали Ford Motor, автомобильная ассоциация 5G (5GAA), BMW Group и Groupe PSA, в которую входят марки Peugeot, Citroen, Opel, а также Qualcomm и Savari. Во время демонстрации технология C-V2Х (Cellular Vehicle-to-Everything) использовалась как для предотвращения столкновений между автомобилями, так и для связи автомобилей с дорожной инфраструктурой. В рамках шести презентаций демонстрировались системы предупреждения о светофорах и предотвращения столкновения автомобилей на перекрестке, а также технология, предупреждающая водителя о появлении пешеходов. Система C-V2X предусматривает прямой обмен данными в реальном времени по диапазону частот, выделенному для интеллектуальных транспортных систем. Технология работала, в том числе, вне зоны покрытия сотовой сети. Для демонстрации использовались автономные пассажирские автомобили Ford, PSA и BMW, а также двухколесные электроскутеры BMW. Все они получили беспроводную систему обмена данными на базе чипсета Qualcomm 9150 C-V2X. Компания Savari обеспечила систему взаимодействия транспортных средств, прикладное программное обеспечение, а также саму дорожную инфраструктуру. Специалисты подчеркивают, что система C-V2X может быть внедрена в автомобильной отрасли начиная с 2020 года. Источник новости: Ford