Хватит ли у России отечественных самолётов МС-21 для отказа от Boeing и Airbus
Рассказал эксперт/imgs/2023/01/13/19/5752206/b8f7d1f86a4a7c7cfa97094793933fbbd3f45a9b.jpg "Хватит ли у России отечественных самолётов МС-21 для отказа от Boeing и Airbus")
По мнению Гусарова, чтобы полностью уйти от использования «иномарок» понадобится не менее 10 лет и порядка 600-700 МС-21. Эксперт отметил, что до 2030 года контракты на поставку этих самолётов касаются только «Аэрофлота».
В связи с этим поставки МС-21 будут осуществляться по мере наращивания производства. Мощности Иркутского авиационного завода наращиваются для серийного производства авиалайнера. И чтобы увеличить выпуск самолётов, будут расширены механическое, агрегатно-сборочное и другие производства.
Дело в том, что нужно примерно 600-700 таких самолетов, как МС-21, чтобы отказаться от «иномарок». До 2030 года законтрактованы все МС-21 только для «Аэрофлота». Но нужно и другим компаниям подключаться. Так что, по моим прогнозам, еще следующие 10 лет мы будем летать на «иномарках», замещая их отечественными самолетами по мере развертывания производства.
/imgs/2023/01/13/19/5752205/d251c48320be8ac6514f70e9f920c033d8f9e52b.jpg)